Лотки дренажные мпл мшл. Дренажные лотки междупутные МПЛ тип II


Дренажные лотки междупутные тип II  Альбом инв. №984 Мосгипротранс
Наименование	Размеры (ДхШхВ, мм)	Объем, м3	Масса, т	Цена за 1 ед. с НДС, руб.
Лоток МПЛ 0,75д	1500х700х850	0,33	0,8	3903
Лоток МПЛ 1,0д	1500х700х1100	0,39	0,93	4815
Лоток МПЛ 1,25д	1500х700х1350	0,41	1,03	4992
Лоток МПЛ 1,5д	1500х700х1600	0,45	1,12	6711

Основным условием, обеспечивающим прочность, сохранность и устойчивость земляного полотна и отдельных устройств станции, является быстрый и полный отвод поверхностных вод. Железобетонные дренажные лотки междупутные МПЛ тип II являются составляющими водоотводных устройств от земляного полотна железнодорожных станций, отдельных сооружений. Лотки междупутные МПЛ применяют вдоль железнодорожных путей для пропуска воды. Их укладывают в междупутьях, которые имеют пониженные отметки земляного полотна, а также вместо кюветов нормального профиля при достаточной технико-экономическом обосновании.

Дренажные лотки междупутные МПЛ изготавливаются из тяжелого бетона марки 300 согласно альбому инв. № 984 о водоотводных устройствах на станциях, их применение ограничено районами с расчетной температурой ниже минус 40С. Внешние поверхности стенок междупутных лотков, которые соприкасаются с грунтом, покрывают обмазочной изоляцией, состоящей из двух слоев битумной мастики. В стенках лотков предусмотрены дренажные отверстия. К междупутным лоткам применимы и другие названия, такие как междупутевые, межпутевые или межпутные лотки.

Существует 4 вида дренажных лотков междупутных МПЛ тип II:

Дренажный междупутный лоток МПЛ 0,75 имеет глубину h=0,75м и два ряда дренажных отверстий. Блок междупутного лотка МПЛ 0,75 применяется при расстоянии от оси пути до оси лотка не менее 2.1м
Дренажный междупутный лоток МПЛ 1,25 имеет глубину h=1,25м и три ряда дренажных отверстий. Блок междупутного лотка МПЛ 1,25 применяется при расстоянии от оси пути до оси лотка не менее 2.4м
Дренажный междупутный лоток МПЛ 1,5 имеет глубину h=1,5м и три ряда дренажных отверстий. Блок междупутного лотка МПЛ 1,5 применяется при расстоянии от оси пути до оси лотка не менее 2.55м
Дренажный междупутный лоток МПЛ 1,0 имеет глубину h=1,0м и два ряда дренажных отверстий. Блок междупутного лотка МПЛ 1,0 применяется при расстоянии от оси пути до оси лотка не менее 2.25м

Блок междупутного лотка МПЛ тип II рассчитан без учета влияния временной нагрузки от подвижного состава. Ширина по дну междупутных лотков принята с учетом возможности прохода рабочего по дну лотка при очистке и ремонте. Длина лотков МПЛ 0,75 МПЛ 1,0 МПЛ 1,25 МПЛ 1,5 принята 1,5м, вес — в пределах от 0.8 до 1,15т. Принятые опалубочные размеры междупутных лотков определились из условий простоты и технологичности их изготовления в заводских условиях, удобства монтажа, осмотра и очистки при эксплуатации.

Дренажные лотки МПЛ используются не только в железнодорожной сфере. Междупутные лотки выполняют свои дренажные функции на различных строительных объектах, расположенных в на окраинах болот, в низинах и в других местах с избыточно увлажненной почвой. Дренаж необходим для предохранения от повышенной сырости подвальных помещений зданий и сооружений, для содержания в сухом состоянии дорожек и площадок. Дренажная система всегда устраивается в соответствии с проектом, которым определяется трасса дрен, глубина залегания дрен, продольные уклоны, конструкция дрен и сопряжение элементов дренажной системы. При уровне грунтовых вод на глубине 1,5 м или чуть ближе к поверхности земли применяются лотки междупутные МПЛ 1,25 и МПЛ 1,5 Междупутные лотки МПЛ 0,75 и МПЛ 1,25 укладывают между путями на земляном полотне пилообразного профиля приемо-отправочных и сортировочных парков. Дренажный междупутный лоток МПЛ 1,0 и МПЛ 1,5 часто применяют на территории тягового и вагонного хозяйств на площадках с поперечными уклонами.

Дренажные лотки междупутные МПЛ тип II принимают и отводят сточные воды в канализацию участка. Междупутные лотки предотвращают разрушение дренажной канавы, придают ей более эстетичный вид. Дренажные междупутные лотки МПЛ 0,75 и МПЛ 1,0 устанавливают вдоль автомобильных дорог, садовых дорожек, эти лотки используются в городском и коммунальном хозяйстве. Междупутные лотки имеют высокую пропускную способностью, хорошо самоочищаются, удовлетворяют санитарно-гигиеническим требованиям, они долговечны и эстетичны. Междупутные лотки типа II разрешено использовать вместо подземной водосточной канализации. В этом случае вода, стекающая по поверхности дорожной одежды, принимается в междупутный лоток равномерно по всей его длине через щели в стоках звеньев лотка. Вода, скапливающаяся в подстилающем слое дорожной одежды, стекает в междупутный лоток МПЛ через дренажные отверстия в стенках лотка. Блоки междупутных лотков типа II МПЛ 0,75 МПЛ 1,0 МПЛ 1,25 и МПЛ 1,5 устанавливаются на слой щебеночной подготовки толщиной не менее 5см. Для фильтрации воды через предусмотренные в стенках междупутных лотков дренажные отверстия за стенками лотков устраивается песчаная засыпка, либо междупутные лотки обсыпаются щебнем равномерно по длине каждого блока.

Междупутные дренажные лотки (МПЛ) – важная часть системы водоотвода, которая помогает почве оставаться прочной и защищает целостность сооруженных на ней конструкций. Данные элементы для отвода сточных вод используются в районе железнодорожного полотна.

При неправильной организации системы водоотвода, либо при ее отсутствии, поверхностная влага может причинить огромный вред ж/д путям, стрелочным переводам и другим станционным конструкциям. Она размывает земляное полотно, что затрудняет работу ж/д станций и даже может стать причиной остановки железнодорожного движения. Перенасыщение почвы водой также приводит к просадке путей. Поэтому без использования междупутных лотков в районах железнодорожного полотна просто не обойтись. Они эффективно отводят избыток поверхностной влаги вдоль путей и помогают обеспечить безопасную эксплуатацию железных дорог.

Междупутные лотки на заказ от производителя

В нашей компании «LOTVOD» вы можете заказать производство железобетонных междупутных лотков в соответствии с вашим проектным заданием. Нашим клиентам предлагается:

сертифицированная продукция, произведенная на современных станках;
консультация опытных технологов производства;
доступные цены без оплаты услуг посредников;
доставка с точным соблюдением сроков;
оперативное выполнение заказов за счет обширных складских запасов и передовых мощностей производства.

Каждый междупутный лоток МПЛ изготавливается из специального бетона высокой прочности. По эксплуатационным характеристикам продукция пригодна для широкой географии применения. Ширина конструкций стандартная и разработана с учетом простого и эффективного обслуживания системы водоотвода по мере необходимости.

Наши лотки практичны, обладают системой самоочистки и служат долгие годы без необходимости замены. Поэтому редко нуждаются в профилактических и ремонтных работах. Для междупутных водоотводных лотков также могут быть предусмотрены крышки, препятствующие засорению конструкции. Они изготавливаются из высокопрочных материалов, выдерживающих нагрузки около 100 кг.

Мы успешно реализуем заказы любого объема. Все изделия нашего производства тщательно контролируются на соответствие требованиям стандартов России и Европы. Если вы хотите получить бесплатную консультацию или сделать заказ, пишите на онлайн или оставляйте заявку на звонок от наших сотрудников. Мы свяжемся с вами в тот же рабочий день.

Компания ООО «ПК «Металлист» занимается изготовлением и поставками материалов для обустройства территории уже более 10 лет. Одним из главных направлений нашей деятельности является производство дренажных лотков, которые мы реализуем по выгодной для наших клиентов цене. Данные изделия играют важную роль при строительстве железнодорожных и автомобильных дорог, а также возведении водоотводных устройств. За относительно небольшой период работы, мы успели доказать, что с нами стоит иметь дело и этому способствует отлаженный процесс производства, применение современных технологий и большой опыт специалистов.

Дренажные лотки мпл, лотки мшл и лотки мжбл

Лотки дренажные железобетонные являются частью системы водоотведения. Эти изделия используют для быстрого отвода грунтовых вод. Компания ООО «ПК «Металлист» предоставляет широкий ассортимент лотков двух типов: МПЛ и МШЛ. По большей части они применяются при возведении железнодорожного полотна и инфраструктуры, а также автомобильных дорог. Изделия ЖБИ дренажные незаменимы, если необходимо отвести дождевые и талые воды с железнодорожных путей, автомобильных трасс, с пешеходных площадей и садово-парковых зон. К таким изделиям относятся лотки, плиты и перекрытия.

Отвод поверхностных вод осуществляется с помощью систем, которые представляют собой совокупность дренажных лотков, различающихся глубиной. В итоге, земляное полотно железных и автомобильных дорог остается в полной сохранности и устойчивым.

У нас вы можете приобрести ж/б лотки различного сечения: глубиной от 0,3 м до 0,6м – МБЖЛ, глубиной от 0,35м до 0,7м- МШЛ (межшпальные, междушпальные), а также от 0,75м до 1,5м-МПЛ. (межпутные, междупутные, межпутевые).

МПЛ 1,0 д

Длина: 1500 мм
Ширина: 700 мм
Высота: 1110 мм
Масса: 0,93 т
Объем: 0,39 куб. м
Норматив: Альбом инв. №984
Возможные варианты маркировок: МПЛ-1,0, МПЛ 1,0, МПЛ 1
Цена за шт: 5040 руб. с НДС*

МПЛ 1,25 д

Длина: 1500 мм
Ширина: 700 мм
Высота: 1350 мм
Масса: 1 т
Объем: 0,43 куб. м
Норматив: Альбом инв. №984
Возможные варианты маркировок: МПЛ-1,25, МПЛ 1,25, МПЛ 1 25
Цена за шт: 5460 руб. с НДС*

* актуальная цена может отличаться от указанной на сайте, для уточнения скачайте наш прайс-лист.

Представляют собой П-образное железобетонное изделие, предназначенное для обустройства системы водоотвода . Как правило, они применяются на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Для обеспечения стабильной работы железной дороги, ее объекты должны функционировать в бесперебойном режиме. Среди причин возможного сбоя особняком выделяется возможность подтапливания станционных и путевых объектов. К наиболее уязвимым из них можно отнести:

Междупутья
Переезды
Стрелочные переводы
Любые объекты с пониженными отметками земляного полотна.

Для обустройства дренажных систем на таких объектах используется лоток междупутный тип 2. В обиходе может также встречаться название межпутные или междупутевые лотки.

После проведения необходимых изысканий и определения предполагаемой нагрузки, выбирается модификация изделия. Во время монтажа один блок междупутного лотка МПЛ устанавливается открытой стороной вверх в стык с соседним, а место соединения замоноличивается. В результате получается водосточный канал, транспортирующий воду от железнодорожного полотна в отведенное место.

Надо сказать, что эти изделия используются не только на железных дорогах. Их применяют на любых объектах находящихся в зонах с излишне увлажненной почвой. Например, в болотистой местности или низинах.

Конструкция лотка МПЛ

Рассмотрим конструкцию данного изделия на примере лотка МПЛ 0,75. Как уже говорилось выше, блок имеет П-образную форму с плоским широким дном. На боковых стенках лотков присутствуют специальные дренажные отверстия, через которые влага будет выводиться из грунта в канал дренажной системы. В зависимости от модификации отверстия располагаются в два или три ряда.

Лоток МПЛ 0,75 имеет следующие габариты:

Длина: 1500 мм
Ширина: 700 мм
Высота: 850 мм

Размеры блоков МПЛ 1,0 и МПЛ 1,25 имеют схожие значения и отличаются только по высоте. Для защиты от загрязнения и предотвращения схлопывания стенок сверху лотки прикрываются крышкой КР-3.

Производство

Междупутные лотки МПЛ изготавливаются по стандартной технологии производства железобетонных изделий . В специальную металлоформу с заранее зафиксированной арматурной сеткой подается бетонная смесь. Через определенное время бетон засыхает, и изделие извлекается из формы.

Такая простота технологии в сочетании с доступностью составляющих компонентов обеспечивают железобетон преимуществом, которое ставит его вне конкуренции с другими материалами.

Это великолепные прочностные характеристики и низкая стоимость. В нынешних условиях купить лотки МПЛ можно по вполне приемлемым ценам, если найти непосредственно производителя. Только завод-изготовитель может себе позволить продавать, к примеру, междупутный лоток МПЛ 0,75 по цене всего 4000 рублей за единицу. В Центральном регионе России таковым является ООО « ».

По стандарту эти изделия изготавливаются из бетона марки М300, водонепроницаемость и трещиностойкость подбирается в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации. Для сварной арматурной сетки берутся пруты из высококлассной стали.

Маркировка

Готовые междупутные лотки МПЛ маркируются, сортируются по партиям и отправляются в место хранения. Маркировку наносят гидростойкой несмываемой краской, она включает в себя название изделия, дату его производства, иногда массу, название завода-изготовителя или штамп отдела ОТК.

На примере лотка МПЛ 0,75 рассмотрим пример расшифровки кодировки изделия:

МПЛ – тип изделия (междушпальный железобетонный лоток)
0,75 – глубина лотка, выраженная в метрах (вычисляется путем вычитания толщины днища из общей высоты изделия)

Хранение и транспортировка

Площадка складирования междупутных лотков МПЛ должна быть твердой и ровной. Для лучшей сохранности ставить их следует на деревянные брусья или поддоны. Изделия хранятся в вертикальном положении открытой стороной вниз; ставить лотки в рабочее положение (открыто стороной вверх) можно только во время укладки, так как при этом загибаются монтажные петли. Для хранения и транспортировки разрешается ставить лотки друг на друга в два ряда с соблюдением необходимых мер безопасности.

Положение междупутного лотка МПЛ при хранении и перевозке

Как купить лотки МПЛ по выгодной цене

Очевидно, что самые выгодные предложения по покупке железобетонной продукции могут сделать только те компании, которые непосредственно занимаются ее производством. Чтобы найти их среди десятков дилерских фирм, можно воспользоваться интернетом. Достаточно вбить в поисковик запрос, например, «лотки МПЛ цена» и сравнить прайсы с нескольких сайтов. Наш вы можете найти .

Цены на межпутные лотки МПЛ в компании «СтройПромЖБИ» всегда на 300-400 рублей дешевле на каждую позицию.

При больших объемах мы можем предоставить дополнительные скидки. Именно поэтому наша продукция так популярна среди строительных организаций Московской, Курской, Калужской, Брянской и других областей, хотя наш завод находится в Тульской области.

За годы существования мы уже заработали себе репутацию, которой можно гордиться. Опыт показал, что процветание компании напрямую зависит от ориентации на выпуск качественной продукции и работу с надежными партнерами. Если Вы также нацелены на взаимовыгодное долгосрочное сотрудничество, мы будем рады работать с Вами. Телефоны для связи, email и контактную форму Вы найдете на странице «Контакты ».